La puesta en marcha de esta tarifa supondría la subida del precio del billete al resto de usuarias y usuarios para poder costear los gastos de maquinaria ajenas a la Barik
El Kbus es un servicio de autobús urbano que licita Barakaldo, pero el sistema de pago Barik que utiliza el kbus no es propietario del Ayuntamiento de Barakaldo, es un sistema que gestiona el Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) y que ofrece una serie de títulos compatibles e iguales en todos los transportes donde opera, no solo en el Kbus barakaldés.
Por ese motivo, el pasado 2015 el equipo de gobierno consultó con el CTB la viabilidad de instaurar esta tarifa en el autobús urbano. Según las consultas realizadas, el sistema Barik no admite títulos que pertenezcan a un operador exclusivo, en este caso Barakaldo, sino que todos los títulos deben estar consorciados y ser comunes en todos los municipios que operen con este sistema de pago único.
Para poder poner en marcha esta tarjeta social, Barakaldo y su kbus deberían abandonar el sistema Barik e incorporar un nuevo sistema de pago, adquiriendo las canceladoras y sufragando el coste del nuevo software
