Sus proyectos de combustibles renovables suman más de 240 millones de euros, a los que hay que añadir su colaboración en el corredor europeo del hidrógeno.
En total, el puerto acoge inversiones por valor de 700 millones de euros; un 78 % corresponden a la iniciativa privada y la economía circular pivota en torno a una gran parte de ellas.
Entre ellas, es reseñable también; en este caso, por la polémica suscitada; la planta de valorización de residuos industriales de Agaleus, que integrará la actividad de SADER, y que está a punto de recibir la autorización ambiental para instalarse en terrenos portuarios.
En cuanto a las inversiones públicas, el consejo de administración del puerto acaba de adjudicar las obras de la segunda fase del espigón central por 55 millones de euros.
