Directos
Permitiría acercar el ferrocarril al 60% de la población abantarra.
Se ha iniciado el procedimiento de revisión y adaptación del Plan Territorial Sectorial de la Red Ferroviaria de Euskadi.
Previa a la redacción del nuevo plan, el Gobierno Vasco abría un plazo para recabar sugerencias de las autoridades públicas.
Dentro de este proceso, a finales de junio, EHBildu de Abanto presentó un conjunto de propuestas destinadas a mejorar la movilidad del municipio, reforzar la accesibilidad al transporte público, y aumentar la conexión de los barrios con el resto de la comarca y el área metropolitana.
Entre sus aportaciones destaca la propuesta de estudiar la construcción de una nueva estación de tren junto al Ayuntamiento, aprovechando la configuración de la línea ferroviaria y la cercanía con las paradas de autobús.
Según el análisis realizado, una estación en este punto permitirá dar servicio directo a una parte muy importante de la población, mejorando la accesibilidad al tren y reduciendo la dependencia del vehículo privado.
Junto a esta medida, también han planteado mejoras de accesibilidad en las estaciones de Gallarta y Putxeta, la creación de un aparcamiento disuasorio vinculado al transporte ferroviario, el aumento de frecuencias de la línea C-2, la recuperación del servicio nocturno Gau Jaia y la inclusión de Abanto en futuros desarrollos tranviarios de carácter comarcal.
«En esta ocasión, no hubo anuncios por nuestra parte, notas de prensa o publicaciones específicas previas. Simplemente se estudió la documentación, se analizaron las necesidades del municipio, y se registraron las propuestas», explican desde la coalición..
«¿La respuesta del resto de grupos políticos?: Ninguna aportación al proyecto», se lamentan.
«Esta vez, tampoco salidas precipitadas en el último momento en los medios de comunicación ni recogidas de firmas sin sentido», denuncian desde EHBildu.
La labor de EHBildu, en cualquier caso, no se queda aquí.
Según avanzan, el momento de mayor capacidad de incidencia será el trámite de información publica en la fase de aprobación inicial.
Es entonces cuando convocarán de nuevo a la ciudadanía para preparar las alegaciones que puedan dar lugar a la modificación del PTS.
«Como ya hicimos previamente con el proceso de Bizkaibus mediante asambleas informativas y recogida de alegaciones tras la escucha, hemos aprovechado nuevamente una oportunidad real para defender mejoras tangibles en el transporte público y la movilidad de Abanto», manifiestan.
