Puesto al corriente por los periodistas, el viceconsejero de infraestructuras considera que el soterramiento de las líneas C1 y C2 ,como plantea la plataforma ciudadana, no permitiría ampliar la capacidad del puerto ni su conexión con la Y vasca.
En cuanto a la queja de Barakaldo Naturala porque no se les ha facilitado ningún detalle técnico del nuevo trazado de la Variante Sur Ferroviaria, Antonio Aiz ha explicado que, en unos meses, el Ministerio de Fomento someterá el proyecto a información pública y se pondrán presentar alegaciones.
