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La rotura y el desgaste de una junta de dilatación del viaducto de Trapagaran en la Variante Sur Metropolitana, conllevará la sustitución de la pieza en su totalidad.
Las obras arrancarán el 5 de mayo y se ejecutarán por fases hasta el mes de diciembre. Para evitar al máximo la afección al tráfico, los trabajos pararán en julio y agosto.
El viaducto de Trapagaran es una estructura singular y la más relevante de la Supersur. Se trata de una infraestructura de 795 m de longitud, con una sección principal formada por un tablero en cajón único de hormigón de unos 35m de anchura. Estas características condicionaron la instalación de una única junta, que se encargó al fabricante suizo, e imposibilitó una reparación parcial. El cálculo, diseño y fabricación de la nueva junta fue encargada hace unos meses.
El deterioro más notable de la junta se ha manifestado en la calzada sentido Gipuzkoa/Araba, en los carriles central y derecho, circunstancia que ha obligado a cerrarlos al tráfico por motivos de seguridad vial.
Las obras de construcción de la VSM finalizaron en el año 2011.
