Renfe ha invertido 2,2 millones de euros en adaptar sus instalaciones
• La tarjeta del Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) también puede utilizarse en metro, tranvía, autobuses, ascensores y Puente Colgante de Portugalete
Desde hoy viernes día 29 de noviembre, las tres líneas de Renfe Cercanías del Núcleo de Bilbao C1 (Bilbao-Santurtzi), C2 (Bilbao–Muskiz) y C3 (Bilbao-Orduña) quedarán integradas en el sistema de pago con tarjeta sin contacto BARIK. De esta manera los usuarios de los trenes de Cercanías podrán utilizar la tarjeta sin contacto para viajar en otros medios de transporte de Bizkaia como metro, tranvía, autobuses, ascensores y Puente Colgante.
Las canceladoras y las máquinas autoventas y están disponibles para su utilización con la tarjeta BARIK. El operativo es el mismo que el resto de medios de transporte que tarifican sus billetes por diferentes zonas: hay que validar al iniciar el viaje y al finalizarlo, para que computen las diferentes zonas transitadas. Renfe no incluirá ningún abono de viajes propio dentro de la tarjeta Barik.
El importe total de la inversión que ha realizado Renfe para la adecuación de sus dispositivos al sistema BARIK en las tres líneas de Cercanías de Bilbao alcanza los 2,2 millones de euros. Esta inversión se reparte entre en la contratación de los servicios y suministros de los elementos de hardware y modificaciones de software necesarios para la adaptación a la nueva tecnología de la Tarjeta BARIK de los sistemas de Renfe. Estos sistemas son los referidos al control de accesos, intervención, emisión de billetes y oficinas de atención al cliente. El CTB ha sido quien ha dirigido la contratación y ejecución de las obras de adaptación de todos los sistemas de acceso y venta de Renfe Cercanías.
Renfe ya ha iniciado el proceso para que los servicios de transporte de viajeros que realiza el Área de Negocio de Ancho Métrico (antigua Feve) en Bizkaia, se integren en el sistema BARIK en el menor plazo posible.
