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En una inspección técnica especializada se han detectado, además, dos zonas próximas con grietas transversales profundas en el sustrato rocoso.
Tras la retirada de las rocas sobre la calzada, los trabajos se centran en estabilizar el talud, sanear la ladera, podar y retirar el material inestable.
Los trabajos incluyen la implantación de equipos, señalización y corte alternativo del carril en sentido El Regato.
La inversión supera los 100.000 euros.
