Este sistema de pago prevé sacar de las vías secundarias a unos 4.000 vehículos de más de 3,5 toneladas.
Barazar podría estrenar, este año o principios de 2023, los peajes al transporte pesado.
Después, paulatinamente, el sistema se extenderá a las otras ubicaciones como la A-8 desde Basurto hasta El Haya, la N-636 desde Durango a Gipuzkoa (Kanpazar) y el corredor del Txorierri.
La tarifa es todavía una incógnita, pero “será la justa para desincentivar la circulación del transporte pesado por carreteras secundarias, lo que animaría a empresas y conductores a coger las vías rápidas existentes en el Territorio Histórico -más seguras y también de pago- como puede la Variante Sur Metropolitana.”
