Incluye mejoras significativas para acabar con las curvas, un túnel de 315 metros de longitud, calzadas más anchas y un tercer carril.
La aprobación provisional del proyecto está prevista para la primavera de 2024, con lo que las obras podrán comenzar en 2025 y la nueva infraestructura entrar en servicio dos años más tarde.
La inversión está estimada en torno a los 66 millones de euros.
